SPARK Titan-Renn-Halbleitung mit Katalysatorentfernung und Titan-Schalldämpfer FORCE EVO für ZX10R 2011-2020

SPARK Titan-Renn-Halbleitung mit Katalysatorentfernung und Titan-Schalldämpfer FORCE EVO für ZX10R 2011-2020

ACHTUNG: Die Lambdasonde kann bei den Modellen ZX-10R 2011-2015 nicht an der Halbleitung montiert werden.

- Titan-Halbauspuffanlage mit Katalysatorentfernung

- Nicht zugelassener Titan-Schalldämpfer Modell Force EVO

- Länge des Schalldämpfers: 350 mm oder 400 mm

- Gewicht: 2,9 kg gegenüber 7 kg Originalgewicht für die 350-mm-Version und 3,1 kg gegenüber 7 kg Originalgewicht für die 400-mm-Version

- Lieferung mit DB-Killer

Diese Halbleitung für die Kawasaki ZX-10R entstand auf Wunsch der Teams der WSBK-Weltmeisterschaft, die sich mehr Beschleunigung, Linearität und Leichtigkeit wünschten. Spark garantiert den Besitzern der ZX10R maximale Leistung und bietet ein komplettes und äußerst wettbewerbsfähiges Sortiment, um den unterschiedlichen ästhetischen Vorlieben und den immer strengeren Lärmschutzvorschriften gerecht zu werden.

Die Halbleitung wurde in Zusammenarbeit mit Teams entwickelt, die an wichtigen internationalen Meisterschaften teilnehmen. Neben der Untersuchung der besten Dimensionierung der Krümmer zur Leistungsoptimierung garantieren die Technologien und strukturellen Details dieses Produkts eine hohe Zuverlässigkeit.

Zahlreiche Teams haben sich übrigens für Spark entschieden, um an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Die Krümmer werden im Katalog in Stahl- und Titanausführung angeboten. Auch in diesem Fall wurden verschiedene Schalldämpfer für unterschiedliche Geräuschpegel angepasst, die den Vorschriften entsprechen.