BREMBO PR14 RCS Radial-Hauptbremszylinder oder -Kupplungszylinder mit langem Klapphebel

BREMBO PR14 RCS Radial-Hauptbremszylinder oder -Kupplungszylinder mit langem Klapphebel

Das RCS-System verfügt über einen Exzenterantrieb, der die Hebelübersetzung des Hauptbremszylinders zwischen 18 und 20 mm wählbar macht, um je nach Fahrstil und Motorrad das optimale Fahrgefühl zu erzielen.

Wählen Sie einfach die Hebelübersetzung und Sie haben die Wahl zwischen einem reaktionsschnelleren (20 mm) oder einem besser einstellbaren (18 mm) Systemgefühl.

Technische Informationen:

Die Kolben- und Stößelstangendichtungen entsprechen denen der MotoGP- und Superbike-Produkte.

Zylinder:

Sehr enge Bearbeitungstoleranzen für höchste Bremspräzision.

Körper:

Aus geschmiedeter Aluminiumlegierung, teilweise bearbeitet und hartanodisiert.

Hebel:

Er besteht aus zwei Hauptteilen: dem Antriebshebel und dem Klapphebel aus geschmiedetem Aluminium mit schwarzer Oberfläche.

Kolbendurchmesser: 14 mm

Hebelabstand: 16/18 mm

Material: CNC-geschmiedetes Aluminium

Oberfläche: Harteloxiert

Gewicht: 350 g

Bremsflüssigkeit: DOT 4