Spark Komplette Titan/Carbon-Rennsportauspuffanlage mit Force EVO Schalldämpfer für Aprilia RSV4 | Tuono V4 2017-2026

Spark Komplette Titan/Carbon-Rennsportauspuffanlage mit Force EVO Schalldämpfer für Aprilia RSV4 | Tuono V4 2017-2026

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

FÜR EURO5+ MODELLE
Für den korrekten Betrieb des Motorrads muss das Steuergerät (ECU) neu programmiert und die letzte Lambdasonde (vor dem Schalldämpfer) deaktiviert werden.
Das System ist mit Anschlüssen für eine Lambdasonde pro Zylinder ausgestattet.

KOMPATIBEL MIT DER ORIGINALEN SITZFUSSRASTE

DIE HALTERUNG ZUM ENTFERNEN DER SITZFUSSRASTE IST IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN.

Der Sound ist aggressiv, aber nicht extrem und eignet sich daher perfekt für Rennstrecke und Straße.

Ein Ventilsimulator ist im Lieferumfang enthalten, um das Vorhandensein des entfernten Originalventils zu simulieren. Der Zündventilsimulator verhindert das Aufleuchten der Fehlerkontrollleuchte.

Spezielle Durchmesser und Verjüngungen ermöglichen eine deutliche Leistungssteigerung ohne Modifikation der Motorsteuerung oder des Original-Steuergeräts. Enorme Gewichtsersparnis (-4,5 kg im Vergleich zum Original).

Spark bietet zwei verschiedene Slip-on-Auspuffanlagen an:

- Konix Evo (109 dB bei 5500 U/min ohne dB-Killer und 104 dB bei 5500 U/min mit optionalem dB-Killer) – GAP0402T

- Force Evo (104 dB bei 5500 U/min ohne dB-Killer und 99 dB bei 5500 U/min mit optionalem dB-Killer) – GAP0407T

Für eine komplette Titan-Auspuffanlage können die Spark-Titan-Krümmer verbaut werden. Diese sind das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von Spark mit dem NUOVA M2 Racing Team in der Saison 2019. Diese hervorragende Arbeit führte zum Sieg von Eddi La Marra in der National Trophy 1000 Championship und zum zweiten Platz von Lorenzo Savadori in der CIV Superbike Championship.

Spark Komplettanlage:

- Konix Evo (109 dB bei 5500 U/min ohne dB-Killer und 104 dB bei 5500 U/min mit optionalem dB-Killer) – GAP8804T

- Force Evo (104 dB bei 5500 U/min ohne dB-Killer und 99 dB bei 5500 U/min mit optionalem dB-Killer) – GAP8805T

Sie können auch Titan-Krümmer erwerben, die mit dem Original-Schalldämpfer oder dem Spark Slip-on-Auspuff kompatibel sind – GAP8502.

Die Produkte wurden bereits auf der Rennstrecke getestet und von der Zeitschrift Superbike für ihren Klang und ihre Leistung sowie auf der EICMA für ihre Ästhetik und die sichtbaren WIG-Schweißnähte hoch gelobt.