Sorti tout droit du service racing de l’usine öhlins, le kit cartouche TTX 25 est le premier à reprendre la technologie bitube de l’amortisseur. Ce kit pressurisé et totalement autonome possède un piston principal de 25 mm. Tout comme le NIX 30, la séparation de la compression et de la détente est totale avec une jambe compression et une jambe détente.